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ocean7 6/2024

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Gerne in die Ferne. Exotische Reviere im Aufwind – die besten Tipps unserer Experten aus der Charterbranche. Mallorca. 7 Orte zum Verlieben, präsentiert von Segelblogger Markus Silbergasser. Kroatien. Ein Törn zu den Pakleni-Inseln und rund um Vis ist für Kroatien-Kenner ja nichts Ungewöhnliches. Oder doch? E-Kat mit Dhau. Der kompakte E-Katamaran HopYacht 30 mit Solardach und Dhau-Segel als Fahrtenkat auch für Binnenreviere. Nordische Kombination. AX/E 22 und AX/E 25 – das elektrische Doppeldebüt der finnischen Motorboot­werft Axopar. Schatz an der Seine. Chris-Craft 17’ Deluxe Runabout – ein US-Juwel aus den 1940ern in Paris.

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Ab Split rund Vis Per App zum Liegeplatz Start. Gleich zwei Mal hatten wir während des Sommertörns die Möglichkeit genutzt, den Liegeplatz via mySea- App zu buchen. Eine Registrierung vorab ist erforderlich, ebenso die Eingabe des Yachtcodes (ist bei Charter yachten beim Anbieter zu erfragen). Anwendung. Die Benutzer-Oberfläche ist einfach und übersichtlich aufgebaut, nach wenigen Klicks kann man den gewünschten Liegeplatz oder dank Kartenfunktion die vorhandenen Liegeplätze in der Umgebung (Marinas, Bojenfelder, Restaurant-Stege …) buchen und zum garantierten Bestpreis nutzen. Reviere. Liegeplatz-Buchungen über die mySea-App, die auch einen digitalen Revierführer beinhaltet, sind derzeit in folgenden Ländern möglich: Kroatien, Slowenien, Italien, Griechenland, Montenegro, Türkei, Deutschland, Schweiz und Österreich. è www.my-sea.com/de Ein Hüpfer vom Boot, und schon steht man in der Altstadt von Milna. Tuch an der 8-Knoten-Marke, ehe wir uns in Komiža an der Westküste von Vis an die Boje (€ 45,–) legen. Per Bootstaxi (€ 4,– p. P.) landen wir am zweitgrößten Ort der Insel an und genießen nach einem Spaziergang durch die bezaubernden Gassen der mittelalterlichen Altstadt ein ausgezeichnetes Fisch- und Oktopus-Menü im Restaurant Dal Mare an der Uferpromenade. Beim Trinkgeld wird nicht geknausert, da der Preis (rd. € 30,– p. P. inkl. Getränke) durchaus wohlfeil erscheint. Bei strahlendem Sonnenschein runden wir die Südküste von Vis – und müssen die Traumbucht Stiniva, weil heillos überfüllt, links liegen lassen. In der Uvala Vela Smokova an der Ostküste legen wir aber einen Badestopp ein, ehe wir in der Uvala Stončica wieder an eine Boje (€ 42,–) gehen. Von den vormals zwei Palmen am Sandstrand steht zwar nur noch eine, die aber reicht auch noch aus, um der Bucht einen karibischen Touch zu verleihen. Die perfekte Kulisse, um die in Komiža eingekauften Leckereien auf dem Grill am Heck ihrer Bestimmung zuzuführen. Für den Sundowner wird nun endlich auch der teure karibische Rum entkorkt – und vom Co-Skipper persönlich bis zum letzten Tropfen betreut. FOTOS: TAHSIN ÖZEN Bali Catsmart … … unter Segel. Heimathafen Marina Kaštela. MILNA, WER MAG Die rund 24 Meilen von Vis bis nach Milna auf der Insel Brač vergehen wie im Flug. Ruhig die See, sodass wir unter Segeln bequem kochen, essen und an langer Leine sogar schwimmen können. In der ACI Marina Milna sind wir wieder zurück in der Zivilisation. Der Hafen liegt mitten im Zentrum, man hüpft quasi vom Boot in die Altstadt. Sehr von Vorteil für alle, die gerne feiern und spätnachts schnell wieder an Bord sein wollen. Weniger ansprechend für jene, die am nächsten Morgen ausgeschlafen sein möchten. Meinen Schlaf hole ich am letzten Tag vor Anker in der Uvala Krušica auf der Nachbarinsel Šolta nach, während der Rest der Crew noch einmal ausgiebig im azurblauen 26 6/2024

Segeln muss sein, … Fisch und Calamari, serviert im Dal Mare. … Wasserspaß auch. Griller an Bord! Ihr Partner für Yachtcharter, Yachtkauf & Yachthandel „ Die Uvala Stončica gibt die perfekte Kulisse, um die eingekauften Leckereien auf dem Grill am Heck ihrer Bestimmung zuzuführen.“ Wasser schwimmt, sonnenbadet und die Ruhe genießt. SKIPPER IM GLÜCK Kurz vor Mittag machen wir uns auf den Heimweg. Ohne Wehmut, denn die Sonne lacht vom wolkenfreien Himmel und der auffrischende Wind passt perfekt, sodass wir die knapp 28 Meilen lange Etappe am Wind mit nur einer einzigen (landbedingten) Wende bei rund sieben Knoten Fahrt zurücklegen. Während viele bunte Boote, große Yachten und sogar ein Kreuzfahrtschiff auf dem Weg durch den Splitski Kanal an uns vorbeiziehen, ist das jüngste Crewmitglied im Cockpit in sein Star-Wars-Lego vertieft, schmieren sich die beiden Mädels vorschiffs mit Sonnencreme ein, singen die beiden Frauen auf der Heckbank zur Musik aus den Bordlautsprechern mit, trimmt der Co- Skipper noch einmal sanft die Segel – und der Skipper fühlt sich nach diesem Rundumblick wie im Himmel. Ziel erreicht! Mit eigenen Basen in Kroatien & Yachtcharter weltweit Navigare necesse est Seit der Übernahme der Seekarten- und Navigations-App Navionics im Jahr 2017 hat sich viel getan. Wir hatten während unseres Sommertörns die neueste Version auf dem Smartphone, die Beschreibungen der angebotenen Features würde hier aber jeglichen Rahmen sprengen. Hier auszugsweise: Routenfunktion (manuell oder automatisch), Wahl zwischen See- oder (Life-)Sonarkarte, AIS-Connecting-Funktion, On- und Offline- Nutzung, Anzeige von Wetter und Gezeiten u. v. m. Besonders interessant die Karten- Overlay-Funktion „Relief Shading“, welche sehr detailliert zeigt, wie die Topografie nicht nur über, sondern auch unter Wasser beschaffen ist. Wermutstropfen: Die Karte Adria samt Ionischem Meer ist getrennt von der Karte Mittelmeer und Schwarzes Meer zu erwerben. Preis je Lizenz für ein Jahr: 50 Euro. è www.garmin.com/de +43 (0)5332 / 74291 charter@trend-travel-yachting.com trend-travel-yachting.com © excess-catamaran

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