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ocean7 5/2020

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Frauscher 1212 Ghost: Die neue Frauscher vom Traunsee, wir sind sie auf dem Gardasee Probe gefahren. D&D Kufner 50: Die neue und nur etwas kleinere Schwester der Kufner 54 wird für Aufsehen in der Charterbranche sorgen. Spaniens Ostküste: Die 16 schönsten Marinas zwischen Valencia und Alicante. Golf von Morbihan: Mit dem Kajütboot Loxo 32 auf Erkundungstour im bretonischen Revier der Hinkelsteine. Corona im Roten Meer: Die Odyssee einer Weltumseglerfamilie auf ihrer Segelyacht zwischen gesperrten Häfen und Piraten von Dschibuti nach Suez. Lärmverschmutzung der Meere: Die Geräuschkulisse in den Ozeanen ist vielfältiger, als man denkt. Und leider auch lauter. Motoryachten: Die spannendsten Neuerscheinungen der Saison 2020.

Viel Loft nach

Viel Loft nach Schaufenster 8 5/2020

oben! Raum-Fahrt Mit dem Zugewinn an Höhe ist es den Designern auch gelungen, den Weg für ein absolut barrierefreies Hauptdeck zu ebnen. Die optionale Loft-Version der Silent 80 bringt zudem mehr Licht in die 63-m 2 -Oase: Die Salonfenster werden ebenfalls um 35 cm höher, was auch den Ausblick „barrierefrei“ macht. Fehlt nur noch das Lieblingssofa von daheim – aber das kann man gerne mitbringen, der Raum dafür wird freigehalten. Auf Wunsch auch im Cockpit. Top-News aus der Nachbarschaft: Silent Yachts, wie mit Sitz in Klagenfurt, vermeldet nicht nur volle Auftrags bücher, sondern auch tolle Produktneuheiten. Der Marktführer im Revier der High-end-Produktion solarbetriebener Hochsee-Katamarane hat seinem Flaggschiff Silent 80 einen weiteren Wachstumsschub verpasst. Ab sofort hat der völlig autarke und emissonsfrei über die Meere gleitende Luxus-Kat um noch einmal 35 Zentimeter zugelegt – aber nach oben. Die Raumhöhe im Unterdeck liegt somit bei hochrespektablen 2,17 Metern, was noch mehr Platz für Tender, Jetski, Surfbrett und ähn lich angesagtesWassersportgerät schafft. Entsprechend höher liegt nun natürlich auch der Salon (und in der Tri-Deck-Version die Flybridge, siehe Foto), man muss also keinerlei Abstriche in den oberen Rängen hinnehmen. Das „Upgrade“ wird zwar zur neuen Serie, das bisherige Modell wird aber auf Kundenwunsch auch weiterhin erhältlich sein. Mit Silent 60 und Silent 55 hat das österreichische Paradeunternehmen zwei weitere laut- und emissions lose Kat-Cruiser im Portfolio. è www.silent-yachts.com 5/2020 9

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