Eye of the Wind. Kreuzfahrten wie zu Urgroßvaters Zeiten sind heute noch gut möglich, wie ein 100-jähriger Schoner zeigt.
Ewiger Frühling. Familie Mandl verbrachte ein Jahr in „Selbstquarantäne“ an Bord ihrer Segelyacht Inaya auf den Kanaren.
Flottillensegeln. Von geführten Törns für Einsteiger bis zu ausgedehnten „Explorer“-Rundreisen.
Quallen. Harmlos oder gefährlich? Eine Übersicht der faszinierenden Nesseltiere.
Excess 12. Testschlag mit dem Missing Link zwischen Ein- und Mehrrümpfern.
Bavaria C38. Die erfrischendste Neuerscheinung im heiß begehrten 11-Meter-Segment.
Cranchi E26 Rider. Den noblen Daycruiser gibt es jetzt auch mit Roadster-Feeling.
Schaufenster Freiraum
Schaufenster Freiraum Text TAHSIN ÖZEN Unterschiedlicher die sieben Kanarischen Inseln landschaftlich nicht sein könnten (im Bild ein Katamaran vor Anker am La Tejta-Strand auf Teneriffa), gemeinsam sind ihnen die ganz jährig milden Temperaturen, viel Sonnenschein und Passatwinde, die das Seglerherz höher schlagen lassen. Kein Wunder also, dass viele Weltumsegler und Atlantik-Crosser hier erst einmal „hängen bleiben“, manche sogar für viele Monate (nachzulesen ab Seite 30). Natürlich sind auch Chartergäste auf den „Inseln des ewigen Frühlings“ herzlich willkommen – das Flottenangebot ist groß, die Preise im Herbst klein. Argos Yachtcharter hat auf seiner Homepage sehr detaillierte Törnvorschläge vom „kurzen Entdeckertörn“ über „Segeln und Sightseeing auf den Kanaren“ bis hin zum „Kanaren-Segeltörn für anspruchsvolle Segler“ aufbereitet. Interessant auch die Oneway-Angebote – will man z. B. von Teneriffa nach Lanzarote, ist eine Oceanis 41 bereits ab € 2.200,– zu haben. è www.argos-yachtcharter.de 8 4/2021
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