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ocean7 4/2020

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Alva Yachts. Bootsbauer Mathias May und Bootsdesigner Holger Henn suchen die ultimative Symbiose zwischen Mensch, Mobilität und Meer. OceanLife-Törns. Segeln im Einklang mit der Natur, von den Fjorden Norwegens bis zu den Kapverdischen Inseln – natürlich auf einer Explorer-Yacht. esse 330. Die Schweizer Essenz des Segelns, erfahren auf dem Zürichsee. Heimkehrer. Die Rückkehr der Adria-Delfine, dokumentiert vom österreichischen Meeresbiologen Manuel Marinelli. Ant Arctic Lab. Norbert Sedlacek will nun definitiv 34.000 Meilen um die Welt segeln. Und zwar nachhaltig – mit seiner aus Vulkanfaser und Balsakopfholz gefertigten Open60AAL von Innovation Yachts. Im Reich der Finsternis. Nachttauchgänge im freien Wasser als ultimativer Kick für Kenner – mit spektakulären Fotos von Marco Steiner. Eingesperrt im Mittelmeer. 43 Tage lang blieb Sebastian Kummer wegen Corona im Niemandsland zwischen Griechenland und der Türkei hängen. Im ganz persönlichen Interview mit erzählt er von seinen lichten und dunklen Momenten während der Odyssee und wie er sich nach dem Happy End fühlt. Sie weiß alles! Die neue Garmin quatix 6 im wassersportlichen Redaktionstest auf der Alten Donau in Wien.

Maltesischer Archipel

Maltesischer Archipel Die Crystal Lagoon auf Comino. Wir haben hier unsere SY Nambawan gegen das Schwojen mit einer Landleine gesichert. „Ein toller Ort für Schwimmabenteuer: Felsenspringen, Tunnel durchschwimmen oder Grotten erkunden.“ FOTO: MONIKA HIERATH MARKUS SILBERGASSER hat bereits mehr als 33.000 Seemeilen Erfahrung im Kielwasser und berichtet von seinen Törns im Segelblog è www.untersegeln.eu Sonntagmorgen stattfindenden Fischmarkt in Marsaxlokk sollte man unbedingt einmal gesehen haben! GOZO, DIE BUCHTENREICHE Gozo, die nördlichste, zweitgrößte Insel des Archipels, ist reich an sehr schönen Buchten wie beispielsweise der Xlendi Bay, die mit ihrem kristallklaren Wasser zum Schwimmen und Schnorcheln einlädt. Hier lässt sich auch eine schöne Wanderung zum Xlendi Tower (den ältesten der vier noch vorhandenen Wachtürme auf Gozo), den beeindruckenden Sandsteinfelsen und den alten Meersalzpfannen unternehmen. Die sehr gut geschützte Dwejra Bay bietet zwar keine Infrastruktur, aber tolle Plätze über und unter Wasser. Man kann hier entspannt im 7 bis 10 Meter tiefen Wasser der Bucht schwimmen oder die flache See des Binnenmeeres genießen. Wem das alles noch nicht reicht, den zieht es vielleicht in die schäumenden Wasser rund um das sogenannte Blaue Loch unter dem weltweit bekannten Blauen Fenster. Dies ist der beeindruckendste Platz zum Tauchen auf ganz Gozo. COMINO, DIE BLAUE Spricht man von der Blue Lagoon auf Malta, dann ist die Lagune zwischen den Inseln Comino und Cominotto gemeint. Wunder schön ist sie, aber leider auch überlaufen. Wer dem Trubel der Tagesbade ­ gäste auf Comino entkommen will, der kann mit dem Dingi an der kleinen, westlicher gelegenen Insel Cominotto anlanden, um Strand und Land zu erkunden. Unweit der Blue Lagoon befindet sich auf Comino die Crystal Lagoon. Bei wenig Wind und Schwell kann man hier gut über Nacht vor Anker liegen. Ein toller Ort für Schwimmabenteuer: Tollkühne Crewmitglieder können hier aus unterschiedlicher Höhe Sprünge ins klare Wasser wagen, Felsentunnel durchschwimmen oder so viele Grotten und Höhlen erkunden, wie man sie nur auf Malta in dieser Hülle und Fülle findet. Malta entdecken Auf eigenem Kiel Wer mit einer Yacht auf Malta einläuft, muss unbedingt einklarieren – auch dannn, wenn man bereits aus dem Schengen-Raum kommt. Die maltesische Gastlandflagge und die Flagge Q sollte gesetzt sein. Wie unsere Erfahrungen zeigen, geht das in der Marina Mgarr sehr rasch und unbürokratisch. Man meldet sich vorher via UKW (Kanal 12) bei den Behörden und darf dann am Schwimm steg der Marina Mgarr fest machen, um die Einklarierungsformalitäten durchzuführen. Das Aus - klarieren ist genauso einfach. Mit einer Charteryacht Ab Valletta, Buchungsbeispiele von Master Yachting: Bavaria Cruiser 45 (Bj. 2018) ab € 3.000,–/Woche oder Bali 4.5 Katamaran (Bj. 2019) ab € 4.700,–/Woche. Preise zzgl. Bettwäsche und Endreinigung. Wer plant, das maltesische Hoheitsgebiet mit einer Charteryacht zu verlassen, muss das unbedingt schon im Vorfeld der Buchung abklären. è www.master-yachting.de Revierführer und Seekarten Folgende Literatur der Region verwenden wir persönlich gerne und können sie euch auch guten Gewissens weiterempfehlen: Küstenhandbuch Italien. Ventimiglia–Brindisi, mit Sardinien, Sizilien und Malta, von Rod Heikell. Dieser Revierführer ist das unverzichtbare Standardwerk für jeden Yachtsegler in diesen Gewässern. Es beschreibt sämtliche Küsten und Inseln und ist so dem Yachteigner oder Charterskipper ein zuverlässiger Begleiter vor und während des Törns. Genaue Informationen zu sämtlichen Häfen und Ankerplätzen werden ergänzt durch wichtige Informationen zu Formalitäten und Vorschriften, Klima, Wetter, Land und Leuten. è www.delius-klasing.de Seekarten von Imray für den Süden Siziliens und Malta (M36). Für Sizilien und Umgebung gibt es noch folgende Charts M19, M31, M35, M47 und M49. è www.imray.com Malta: Gozo & Comino von Michael Bussmann. Wir schätzen die Reise- und Wanderführer vom Michael Müller Verlag sehr – speziell deren individuelle Wander tipps. è www.michael-mueller-verlag.de 30 4/2020

Neue Online- Bootsbörse Seit kurzem steht Verkäufern von Booten und Skippern in spe ein neuer und kostenloser Marktplatz zur Verfügung, der sich insbesondere an Bootsbegeisterte in Österreich sowie dem Adria- Raum wendet. nauticportal24 .at will Gründer Ingolf Schneider als kleine, aber überschaubare Nischenseite mit klar regionaler Ausrichtung positioniert wissen. Mit wachsendem Service-Verzeichnis, über das zahlreiche nautische Dienstleister von der Trockenmarina bis zum Yachttransporteur ganz einfach via Kartensuche zu finden sind. è www.nauticportal24.at Fair transportiert, fair gehandelt! ÖKO-FRACHTSEGLER. Seit elf Jahren transportiert die motorlose Brigantine Tres Hombres (Bj. 1943) nachhaltige und biologische Güter wie Rum und Schokolade zwischen Süd-, Zentral- und Nordamerika und Europa. Gegründet wurde das Vorbild für den Frachttransport unter Segeln vom Steirer Andreas Lackner und zwei holländischen Freunden – Tres Hombres, die ihre Vision von einer emissionsfreien Handelsflotte erfolgreich in die Praxis umsetzten. Mit der PANORAMA Nordlys (1873 !) ist nun ein zweites Segelschiff auf der Route Skandinavien – Portugal unterwegs. Auf beiden Frachtseglern kann man auch als Segelpraktikant mitreisen. Highlight ist dabei sicherlich die Atlantiküberquerung – im Dezember soll es wieder soweit sein! è www.treshombres.at è www. fairtransport.eu Tipps, Trends & Neuheiten Die Nordlys ist das älteste noch operierende Frachtsegelschiff der Welt. Miteinander kommunizieren PLUG AND PLAY. Seit April 2020 sind Generatoren von Fischer Panda offiziell NMEA2000-zertifiziert, können sich also mit dem wichtigsten Kommunikationsbus im Marinebereich verbinden. Definiert wird der Standard durch die National Marine Electronics Association, eine Vereinigung von Elektronikherstellern und Unternehmen der Schifffahrtsindustrie, die die Entwicklung von technischen Standards für die Kommunikation zwischen Marine-Elektronikgeräten fördert. NMEA 2000 ist ein bewährtes Plug-and-Play-System, das auch an Bord moderner Privat yachten zum Einsatz kommt. Geräte, die nach diesem Standard konstruiert sind, können über einem NMEA-Adapter Daten, Befehle und Statusmeldungen mit anderen kompatiblen Geräten über einen einzigen Kanal austauschen. è www.fischerpanda.de Und so geht’s: Der Generator kann über einem NMEA-Adapter mit anderen NMEA- Geräten kommunizieren. Kroatien wir kommen! Es wird schöner sein als je zuvor. www.pitter-yachting.com Ihr Charter Spezialist 15x Kroatien NEU: Vodice, Pomer Slowenien NEU: Portorož 3x Griechenland 2x Türkei Niederlande NEU: Lelystad Jetzt buchen! Tolle Angebote & Aktionen

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