ocean7 4-2017

Nervenkitzel und Meer

Nervenkitzel und Meer Foto: Ha petit/Wikipedia Trotzdem ging ich durch den Aufwärmevorgang von eineinhalb Minuten und bemerkte danach zu meinem Horror ein sehr starkes Echo direkt vor mir, aber so breit, dass ich auf dem momentanen Kurs unmöglich daran vorbeikommen konnte. Ich sprang an Deck und brachte den achterlichen Wind raum. In der Dunkelheit war absolut nichts zu sehen, der Strahler reflektierte hauptsächlich Millionen von Regentropfen. Wieder zurück zum Radar: Auf der kleinsten Skala, einer achtel Meile, wanderte das Echo ziemlich rapide auf der Backbordseite vorbei. Die Entfernung lag bei etwas über 100 Meter. Wie ein Denkmal auf dem Meer Ich hatte keine Ahnung, um was es sich gehandelt haben könnte, fest stand aber, dass nur die drastische Kursänderung eine Kollision verhindert hatte. Ich erinnerte mich an das kleine Licht von vorher, in dessen Nähe ich mich jetzt befinden sollte, aber weder auf dem Radar noch von Deck aus war etwas zu sehen. Für mich stand fest: Nur das Licht hatte mich vor der drohenden Gefahr gewarnt, auch wenn es jetzt nicht mehr vorhanden war. Am nächsten Morgen klärte sich die Sache mit dem Riesenecho auf. Während der Nacht hatte ich einige Stunden geschlafen und mich in der Zeit total auf das Radar verlassen. Dazu musste ich mich zwar zwingen, aber ich wollte eine Übermüdung verhindern, denn früher oder später holt sich der Körper den Schlaf, auch wenn das vielleicht erst in der nächsten Nacht der Fall sein würde. Dann aber besteht die Gefahr, dass mich der Alarmton einmal nicht wecken würde. So machte mich das Pfeifen zweimal auf Fischerboote aufmerksam, die in den rundum eingestellten Bereich eingedrungen waren. Kurz vor Sonnenaufgang war ich dann an Deck, gerade rechtzeitig, um ein unförmiges Gebilde auftauchen zu sehen. Beim Näherkommen entpuppte es sich als eine riesige Gasplattform, die von einer Unmenge miteinander verbundener Stahlrohre getragen wurde. Der erste Eindruck war gespenstisch, bald merkte ich auch warum: Das große Ding stand wie sein eigenes Denkmal auf der bewegten Meeresoberfläche. Es leuchteten keine Lichter, es arbeiteten keine Maschinen und natürlich war auch keine Menschenseele zu sehen. Der Radarschirm gab dasselbe starke Echo ab wie in der Nacht zuvor, die Wassertiefe betrug 40 Meter – normal für diesen Teil des südchinesischen Meeres. Nur die brechenden Wellen gurgelten unentwegt durch diese Rohre und verschweißten Stahlträger. Das Bild glich einer riesigen Häckselma - schine, die mein Schiff auf der anderen Seite in kleinen Teilen ausgespuckt hätte, und ein Blick auf dieses Gewirr von rostigem Metall machte mir klar, dass das Ende von Taboo III näher gewesen war als jemals zuvor. „Das Bild glich einer riesigen Häckselmaschine, die mein Schiff auf der anderen Seite in kleinen Teilen ausgespuckt hätte.” Vietnamesische Militärwache auf der besetzten Insel Amboyna Cay, Spratley Islands, Südchinesisches Meer. Im April 1983 wurde hier ein von deutschen Amateurfunkern gecharterter Katamaran in Brand geschossen und sank. Ein Crewmitglied kam dabei ums Leben. 28 4/2017

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