OCEAN7 2016-01

OCEAN7Yachten Jan Liehmann, der in Österreich als Bente 24-Händler fungiert, wollte das nicht so hinnehmen, fuhr mit einem passenden Trailer nach Italien, klärte mit Rechtsbeistand die Situation, ließ das Boot umladen und brachte es an den Attersee. Da lag jetzt bei unserem Besuch die Dynamite Squid, der „explosive Tintenfisch”, vor der Segelschule am Attersee, noch ohne Segel, aber mit montiertem Mast. Sie läuft kursstabil und ist auch in Böen gut zu steuern Vom Reißbrett aufs Wasser. Was wurde nicht schon alles über das Projekt Bente 24 geschrieben. Im Vorjahr tat sich eine Gruppe Segel-Freaks um den Hamburger Werbefilmer und Ostsee - segler Stephan Boden, die Yachtdesigner Alexander Vrolijk und Jan Kuhnert vom Planungsbüro judel/vrolijk & Co zusammen, um einen innovativen und modernen Kleinkreuzer zu entwickeln. Im Pflichtenheft standen folgende Vorgaben: Länge in etwa wie die beliebten Folkeboote, schnell, wendig, seetüchtig und vor allem bezahlbar. Auch neue Medien wie Facebook, Blogs und diverse Foren sind am Ergebnis mitbeteiligt. Hier wurde mit der Community diskutiert und so die eine oder andere neue Idee eingebracht. Herbstwetter am Attersee. Als wir begannen, die Segel zu montieren, nieselte es leicht, der Wind schien einzuschlafen. Jan Liehmann ließ sich aber bei den ungünstigen Bedingungen nicht davon abhalten, mit OCEAN7 noch „eine Runde zu drehen“. Schließlich ließen leichte Böen draußen am See ein Happy End erhoffen. Und genauso war es dann auch. Gemeinsam mit Jan und Lisa legten wir ab, der Wind nahm zu und die Bente 24 zügig Fahrt auf. Für nur zwei bis zweieinhalb Windstärken sehr zügig. Segelspaß pur. Was sofort auffällt ist, wie das Boot stabil im Ruder läuft und wie die Pinne leichtgängig anspricht. Der Profi Jan brachte es auf den Punkt: „Das ausgeklügelte Design, der Lateralplan, ist für den nicht vorhandenen Ruderdruck verantwortlich.“ Seglerherz, 64 OCEAN7 01/2016 | Jänner/Februar 2016

Bente 24 Technische Daten Länge ü. a. .......................7,55 m Breite ...........................2,75 m Tiefgang (RS). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,80 m Tiefgang Standard ..................1,60 m Verdrängung .....................1.350 kg Großsegel Standard ..................20 m² Masthöhe .......................11,15 m Nähere Infos direkt bei Jan Liehmann Tel. +43 (0)699/12266991, jan@segelschule.at www.bente24.com was willst du mehr? Das nur 7,5 m lange Boot erreichte schnell die Rumpfgeschwindigkeit von 6,5 Knoten, ließ sich absolut leicht handeln und segelte bei dem böigem Wind kurstabil. Die hohe Bordwand mit den Knicken verleiht dem Boot in Leichtbauweise eine ausgezeichnete Festigkeit. Das ganze Konzept ist so, wie es aussieht: voll auf Segelleistung ausgelegt, was wir hier bei der ersten Ausfahrt am Attersee sofort merken konnten. Die Bente 24 ist eigentlich ein breites Boot (Längen- Breitenverhältnis 1:2,7) mit einem 1,80 m tiefen Kiel (RS-Version). Innere Werte. Wenn man vom aufgeräumten und geräumigen Cockpit mit viel Bewegungsfreiheit durch das auffällig orange Doghouse, dem optischen Markenzeichen des Bootes, ins Innere der Bente 24 hinuntersteigt, ist für diese Bootsgröße erstaunlich viel Platz im Vorschiff und in den Backskisten. Natürlich spartanisch eingerichtet, aber es lässt sich sehr gut durch die zukünftigen Eigner individualisieren. Bis hin zu Chemie-Toilette, Kochgelegenheit und Ölzeug-Box. Trotz der herbstlichen Temperaturen machte es außerordentlich Spaß, die Bente 24 über den Attersee zu jagen. Beim Anlegen demonstrierte die Bente 24 ihre Top-Wendigkeit und drehte am Teller wie aus dem Lehrbuch. Toller Kleinkreuzer. Alles in allem war es ein begeisternder Segelnachmittag, der Lust auf mehr – auf viel mehr – macht. Das sah auch ein erfahrener Hochseesegler, jahrelanger Eigner eines 50-Fuß-Katamarans, so und bestellte nach einem Probeschlag am Tag nach unserem OCEAN7-Test sofort eine Bente 24! Ist sie doch eine kleine Yacht, die mit ihrem richtungsweisenden Konzept einen Bootstyp einer neuen Generation darstellt: leichtgängig, unkompliziert für jede Minute Segelspaß pur, ob bei gemütlichem Segeln oder bei flotter Gangart. Jan Liehmann lässt die Zielgruppe offen, da die Bente 24 gleichermaßen für Wochenend-Familienausflüge als auch für den Regattaeinsatz geeignet ist. Der Torqeedo-Elektromotor passt maßgeschneidert, verrichtet seine Arbeit leichtfüßig und wird vor allem an österreichischen Seen wegen seiner Umweltfreundlichkeit zum Einsatz kommen. Die Bente 24 wird zweifellos in Österreich ihre Fans finden, zumal das Preis-/Leistungsverhältnis optimal ist und man doch einiges für ca. 30.000 Euro bekommt. Kein Schnäppchen, aber wie die bereits 30 Bestellungen (Stand Ende November) zeigen, kommt das Konzept sehr gut an. 1 Design, das der Funktion dient 2 Viel Platz auf kleinem Raum 3 Markenzeichen oranger Bügel 4 Segelvergnügen pur – auch bei weniger Wind GER14267 www.hqhh.de 10/2015 Ihr Vorteil … ... beim Spezialisten für Yachtversicherungen zu sein! Verständlich, fair und transparent. Mehr als 80.000 Eigner vertrauen uns bereits. ... wirklich verstanden zu werden! Persönliche Beratung durch Versicherungsexperten aus der Wassersportbranche. ... finanziell auf der sicheren Seite zu sein! Jederzeit Gewissheit, welchen Wert Sie im Fall eines Totalverlusts erhalten. Besuchen Sie uns auf der boot! Halle 11, Stand F39 Deutschland · Großbritannien · Monaco · Dänemark Österreich · Spanien · Schweden · USA · Australien pantaenius.at