OCEAN7 2009-03-04

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10 oCEAN7 BEST OF ein HERZ für die INSEL Durch die allgemeine Beobachtungsposition aus dem Weltall mittels Google Earth sind aufmerksame Liebespaare auf eine kleine, private Insel in Kroatien aufmerksam geworden, die sich durch ihre fast perfekte Herzform auszeichnet. Das kleine Eiland ist unbewohnt und liegt im Pasmanski Kanal nördlich der Ortschaft Pasman. Gerade zum Valentinstag waren die Anfragen wegen eventueller Besuche laut dem Eigentümer Vlado Juresko besonders hoch. rennmaschine für rolli-fahrer Sie sind kleine America’s Cupper – die rasanten und eleganten TWELVE Onedesign. Dr. Thomas Gozdecki, der schon gemeinsam mit Russel Couts für die sensationellen RC44 verantwortlich zeichnete, hat sie entwickelt und im vergangenen Jahr in Österreich vorgestellt. In Velden am Wörthersee werden die rassigen Racer bereits gesegelt. Jetzt legt Gozdecki nach und produziert modifizierte TWELVE Onedesign, die für behinderte Segler, insbesondere auch für Rollstuhlfahrer geeignet sind. Die Schiffe sind derzeit in einer Werft in der Nähe von Udine in ihrer Endproduktion. Länge: 11,45 m Breite: 2,49 m Tiefgang: 2,50 m Gewicht: 3.000 kg Kiel: 1.990 kg Fock: 31 m 2 Großsegel: 51 m 2 Gennaker: 110 m 2 Preis ohne Segel (exkl. MwSt.): 89.900 Euro www.europesailingcorporation.eu Alte Denker „Eines Tages werden wir über winzige, batteriegespeiste Walkie-Talkies verfügen, die nicht größer sind als ein Päckchen Zigaretten und Tausende von Meilen weit reichen ...“ BERNARD MOITESSIER, Der verschenkte Sieg, 1968 WUSSTEN SIE, DASS … … 2 … 200 … 3.000 Millionen Tonnen Öl jährlich in das Mittelmeer fließen? Euro eine Übernachtung im Unterwasserhotel Otter in Vasteras in Schweden kostet? ozeanographische Messinstrumente von Argo in den Weltmeeren ausgesetzt sind?

NEWS BEST OF 11 oCEAN7 empfiehlt Exturn – der drehteller Bugstrahlruder sind seit langem als praktische und beliebte Steuerungshilfe bekannt, die das Manövrieren auf engstem Raum oder bei schwierigen Bedingungen erleichtern und sicherer machen. Leider sind sie normalerweise nur Yachten mit luxuriöser Ausstattung und einer bestimmten Größe vorbehalten. Ganz aktuell ist mit Exturn eine Alternative auf dem Markt, die sich auch für kleinere und ältere Schiffe eignet – eine Entwicklung aus Österreich. Schon die Bezeichnung „externes Bug- und Heckstrahlruder“ lässt die wesentlichen Vorteile dieser neuartigen Technologie erahnen: Der komplette Bugstrahlruder-Mechanismus wurde auf ein Mindestmaß reduziert und strömungsgünstig nach außen verlagert. Anstatt wie bisher einen kosten- und platzintensiven Querkanal im Schiffsbug zu installieren, wird Exturn mittels drei Gewindebolzen in Längsrichtung an beliebiger Stelle am Schiffsrumpf montiert, wobei einer der Bolzen als Hohlwelle ausgeführt ist und so der Kabelführung dient. Dadurch reduzieren sich der Platzbedarf im Innenraum des Bootes, der Montageaufwand sowie die Montagekosten auf ein Minimum. Mit seinem Querschnitt ab 165 Millimeter bei 55 Zentimeter Länge ist Exturn an jeder Rumpfform in nur wenigen Stunden auch während der Saison montierbar, was sowohl dem Segelals auch Motorbooteigner noch nie da gewesene Flexibilität verschafft. Ein optimaler Wirkungsgrad wird durch den extrem kurzen Querkanal des Bug- und Heckstrahlruders erreicht, die Motoren sind aufgrund ihrer Positionierung im Wasser entsprechend gut gekühlt und vor Überhitzung geschützt. Marinno, so heißt der österreichische Hersteller, bietet Ausführungen mit einem Schub ab 25 kp als 12 V und 24 V-Variante an, die Technologie ist problemlos für Boote bis zu einer Länge von 20 Metern einsetzbar. Zusätzliche Flexibilität wird durch die einfach zu handhabende Steuerung via Tastenpaneel, Joystick Boote oder Feichtner kabelloser Fernbedienung garantiert. Besuchen Sie uns auf der Bootmesse in tulln vom 5. bis 8. März 2009-02-20 BOOT Tulln 2009, Halle 6, Stand 628 www.marinno.at Boote Feichtner Besuchen Sie uns auf der Bootmesse in tulln vom 5. bis 8. März 2009 Sea Ray 230 Fission Halle 10 Arimar 500 Halle 6 Saxingerstraße 5 / A-4020 Linz / Tel. +43 732 77 44 16 / E-Mail office@bootefeichtner.at / www.bootefeichtner.at