OCEAN7 2009-01-02

8 oCEAN7 BEST OF

8 oCEAN7 BEST OF Navionics macht das handy zum kartenplotter Das ist die Navigations-Sensation des Jahres: Navionics Mobile – die neue Navigations-Software für Smart Phone. Bisher waren immer eigens für die jeweilige Software kompa tible GPS-Geräte nötig. Das ist jetzt dank der revolutionären Entwicklung von Navionics Vergangenheit: Jetzt wird jedes geeignete Mobiltelefon zum GPS-Marine-Kartenplotter. Wobei die Deutlichkeit und Detailiertheit der Darstellung auf dem Display so perfekt ist, dass Unterschiede zu speziellen Geräten kaum noch bestehen. Auch alle notwendigen Funktionen, um eine sichere und exakte Navigation zu gewährleisten, sind gegeben: Exakte GPS- Positionen auf der Karte, Zoomfunktionen, Objektbeschreibungen und vieles mehr, egal ob bei Tageslicht oder im Nachtmodus. Das Laden von Navionics Mobile Charts auf ein Smart Phone ist denkbar einfach aus dem Internet möglich. Dort werden sie dann gespeichert und können so auch ohne Handysignal genutzt werden. Wassersportler, die bereits einen Chartplotter besitzen, können Navionics Mobile zur Verbesserung der Navigationssicherheit nutzen oder als Zusatznavigation. Es kann damit aber auch einfach die Kartografie abgerufen werden, während man zu Hause oder irgendwo an Land ist, ohne direkt vor einem Plotter an Bord sein zu müssen. Das Navionics Mobile ist nicht nur für Segler und Motorbootfahrer interessant. Auch für Skigebiete und Skipisten in mehr als 460 Resorts in den Alpen können Karten geladen und somit das Mobiltelefon als Outdoor-Navigationsgerät genutzt werden. www.ascherl.at www.yachtelektronik.at www.allroundmarin.at WUSSTEN SIE, DASS … … 1974 vor Indien mit South Talpatty eine neue Insel entstanden ist? … es seit 1905 vor Südafrika lediglich 41 tödliche Haiangriffe gegeben hat? … 2.035 Meter tief Pottwale tauchen können? Magicwinch Um sämtliche Bordwinschen mit Motorpower zu versorgen, ist die unverwüstliche Magicwinch eine einfache und effiziente Möglichkeit. Sie passt auf alle handelsüblichen Winschen und ersetzt sowohl Kurbel als auch Muskelkraft. In dem kraftvollen Gerät arbeitet ein sparsamer aber leistungsfähiger Elektromotor. Durch die Verwendung von hochwertigen Materialien wie Carbon oder anodisiertem Aluminium ist die Magicwinch praktisch unverwüstlich und wasserdicht. Zum eigenen und dem Schutz des empfindlichen Schiffsdecks ist das praktische Werkzeug an den Außenkanten mit rutschfestem Gummi überzogen. www.uk-sails.at TUI Marine kauft Master-Yachting Deutschland Kurz vor dem 20. Firmenjubiläum wechselt Master-Yachting Deutschland den Eigentümer. Das Unternehmen in Eibelstadt bei Würzburg gehört künftig zu TUI Marine, zu der mit Moorings und Sunsail bereits zwei der größten Charterflottenbetreiber weltweit zählen. Master-Yachting soll wie bisher den Heimatmarkt betreuen. Andrea Barbera und Hans-Ulrich Sorge, Gründer und Geschäftsführer, werden demnach ihre Arbeit unter dem alten Firmennamen fortführen. www.master-yachting.de

NEWS BEST OF 9 Mitsegeln auf der TOKIO II Der einzige unter österreichischer Flagge fahrende V.O. 60. Racer, die TOKIO II, hat im Jahr 2009 wieder Großes vor und bietet Gästen Gelegenheit zum Mitsegeln. Die zurzeit in Almerimar in Südspanien liegende Rennyacht startet Anfang Mai in Richtung Lissabon. Auf dem Weg liegt die anspruchsvolle Straße von Gibraltar. Acht Tage sind für den Törn geplant, Hauptaugenmerk liegt auf entspanntem Cruising mit einer extrem schnellen Yacht. Anschließend sticht das Schiff, gelegentlich auch „das blaue Wunder“ genannt, mit dem Ziel Brest in See. Vor dem Schlag über die Biskaya ein Zwischenstopp in La Coruna. Nächstes Ziel ist Galway im Westen Irlands, wo der V.O.60. Racer beim Etappenziel des Volvo Ocean Race als passende Zuschaueryacht fungieren wird. Doch auch der Weg zu diesem Segler- Mekka ist für Kenner ein Highlight: Über den Ärmelkanal, vorbei an den berüchtigten Scilly Islands und dem legendären Fastnet-Rock in der Irischen See. Dann macht sich die TOKIO II über La Coruna zurück auf den Weg nach Gibraltar, von wo aus Fahrten im Atlantik geplant sind. Im August will sich die Crew der TOKIO II wie im vergangenen Jahr bei der Regatta Huelva–La Gomera mit anderen Spitzenyachten messen. Zuletzt ersegelte sie nicht nur den Gesamtsieg, sondern stellte auch einen neuen Streckenrekord auf. Wenn das Jahr 2009 langsam zur Neige geht, plant Eigner Tom Holzner, das geniale Schiff im Rahmen der Atlantic Rally for Cruisers ARC in die Karibik zu bringen. TOKIO II – alle Termine: 2.5. – 9.5.2009 Almerimar (Südspanien)–Cascais (Lissabon); Preis: € 690,– pro Koje 9.5. – 16.5.2009 Cascais (Lissabon)–Brest; Preis: € 690,– pro Kojenplatz 16.5. – 23.5.2009 Brest–Galway; Preis: € 980,– pro Kojenplatz 23.5. – 31.5.2009 Galway–Galway; Preis: € 980,– pro Kojenplatz 1.6. – 13.6.2009 Galway–La Coruna; Preis: € 1.190,– pro Kojenplatz 13.6. – 20.6.2009 La Coruna–La Linea (Gibraltar); Preis: € 690,– pro Kojenplatz 29.8. – 5.9.2009 Regatta Huelva–La Gomera 22.11. – 14.12.2009 Atlantic Rally for Cruisers Alle Preise (inkl. MwSt., exkl. Bordkasse, exkl. An-/Abreisekosten) www.sailbig.at Neue Taschen von Henri Lloyd Damit sich Segler und Seglerinnen jederzeit auf ihr Gepäck verlassen können, hat Henri Lloyd tief in die Material trickkiste gegriffen und Taschen entwickelt, die dem Rest der Segelausrüstung in punkto Robustheit und Tragekomfort in nichts nachstehen. Schwereres Gepäck lässt sich im Wheel Bag rollen. Große Innenfächer und Taschen sorgen für den nötigen Überblick. Der Griff ist teleskopierbar. Etwas offizieller ist das Attaché Case mit gepolstertem Laptop-Fach. Zusätzliches Arbeitsmaterial passt in zwei große Innenfächer. Der Griff ist verstärkt, der Schultergurt abnehmbar. www.henrilloyd.de www.ascherl.at