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OCEAN7 2008-06-08

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Ein Besuch bei den Klassikern unter den Segelyachten bei dem Antigua Race mit sensationellen Fotos. Außerdem ein Törnbericht der etwas anderen Art: Segeln um den Vulkan Stromboli und zu den Liparischen Inseln.

08 best

08 best of Das neue Flaggschiff Eine neue Solaris wird geboren: die 72 Deck House aus der Feder des genialen Architekten Doug Peterson. „Wir sind im finalen Stadium der Produktion des Prototypen”, meldet ein Sprecher der Nobelwerft CANTIERE SERIGI in Aquileia. Während der Rumpf so gut wie fertig ist, wird parallel dazu das Deck gebaut. Die Wasserlinie ist langgezogen, um ruhige Fahrt und geringen Ruderdruck auch bei unruhigen und stürmischen Bedingungen zu garantieren. Die neue Solaris 72 DH steht nach Aussagen der Werft treu in der Linie der anderen Schiffe aus dem Hause SERIGI und soll Performance, Bequemlichkeit und Sicherheit unter allen Bedingungen gewährleisten. Auch auf Langfahrt. In der Solaris 72 DH sind alle Werte vereint umgesetzt, die seit mehr als 30 Jahren die hohe Qualität der Marke Solaris ausmachen. Die erste Solaris 72 DH wird 2009 vom Stapel laufen. 157_Anz_Ocean7_105x140 15.05.2008 9:04 Uhr Seite 1 www.solarisyachts.com Wo genau liegt Deutschlands modernstes Yachtcentrum? 12 ° 22 östliche Länge und 47° 49’ nördliche Breite. Dort sollten Sie anlegen, um Ihre neue Bavaria Yacht kennen zu lernen, mit unseren Experten zu sprechen und sich die individuellen Ausbauvarianten anzusehen. OCEAN7 Kolumnist Luis Bentele über: Salma hin oder her Es war Mitte Mai in Boston. Es war saukalt. Filmdiva Salma Hayek kam trotzdem angereist, um die neue Volvo-Ocean-Race-Yacht des PUMA Teams auf den Namen „Il mostro” zu taufen. Godmother spielen heißt das auf Englisch. Und welcher Superlativ würde dem mexikanischen Filmstar besser zu Gesicht stehen als dieser. Hochgeschlossen, mit großer Masche am Hals, schritt die Hayek also über den Steg zur rassigen Yacht und der voll versammelten, am Bug stramm stehenden Crew. Und dann passierte es, bzw. passierte es nicht, oder zumindest nicht gleich: Nicht einmal, nicht zweimal, ganze fünf Mal musste die Mimin die Champagner-Bottle auf die schneidige Rennyacht schmettern, bis diese tat, was sie tun sollte, nämlich zerbrechen. In der Champagner schlürfenden Masse der Bostoner High Society war sogleich ein Raunen zu hören, schließlich weiß jedes segelnde Kind, dass eine Sektflasche, die bei der Schiffstaufe nicht zerbricht, als böses Omen gedeutet wird, so wie das Pfeifen an Bord, das Salma Hajek tunlichst unterließ, das Kratzen am Mast, auf welche Idee sie Gott sei Dank ebenfalls nicht kam. Und Katze konnte an Bord des Schiffes auch keine ausgemacht werden. Also, es hätte schlimmer kommen können. Dennoch, eine Flasche, die erst beim fünften Mal krachen geht … Wir werden sehen, wie die coolen Bertln der „Il mostro” das Volvo Ocean Race bestreiten werden. Sollte alles gut gehen und die Mannschaft rund um Skipper Ken Read erfolgreich sein, gar siegen, könnte das eindeutig als Widerlegung des Aberglaubens rund um nicht zerberstende Schampus-Flaschen gewertet werden. Mag sein, dass sich – man entschuldige den Anflug von Chauvinismus, der hinter dieser Annahme stecken mag – das eine oder andere Crewmitglied wünscht, Salma möge zur Strafe die lange Reise in dem ungemütlichen Schiff mitmachen, um Poseidon zu beschwichtigen. Mag aber auch sein, dass dieses eine oder andere Crewmitglied noch nie vom uralten Aberglauben hörte, Frauen an Bord brächten Krankheit und Seenot. (Liebe Leserinnen, der Autor dieser Zeilen distanziert sich natürlich aufs Äußerste von derlei Schmafu.) Und das wäre dann doch zu viel des Guten, bzw. Bösen. Dann doch lieber eine Haifischflosse an den Baum nageln, diese überträgt angeblich Kraft und Schnelligkeit auf das Schiff. Das lenkt ab. Und das from dusk till dawn. Bavaria Vertragshändler Chiemseestraße 65 . D-83233 Bernau am Chiemsee Telefon: +49 (0) 80 51-9 65 53-0 mail@yachten-meltl.de . www.yachten-meltl.de

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