OCEAN7 2008-06-08

20 old lady. Die THALIA

20 old lady. Die THALIA aus England ist bereits 120 Jahre alt. die kriterien sind sehr streng, um bei den echten klassikern mitfahren zu dürfen. und durch klassisches Erscheinungsbild aufweisen – und mehr noch: „Wir werden nur Yachten akzeptieren, die außergewöhnlich sind, und jene, deren Eigner sich außergewöhnlich bemüht haben, sicherzustellen, dass ihr Boot die Schönheit und die charakteristische Linienführung der eleganten klassischen Yachten widerspiegelt.“ Mit einem Wort, wenn man kein begnadeter Bootstischler ist, sollte man genügend Kleingeld dabeihaben, um hier mit dabei sein zu dürfen. Da stehen sie nun in Falmouth Harbour und English Harbour auf Antigua. Bereits vor über 2 Monaten sind die Ersten eingelaufen, um sich einem Facelifting zu unterziehen. Die wunderschönen Holzarbeiten, der prachtvolle Lack halten im prallen Licht der karibischen Sonne nur wenige Wochen, maximal Monate, dann 01 02 03 04

evier 21 wird wieder leicht angeschliffen und lackiert – viele Male –, um diesen satten Glanz zu erhalten. Jedes Schiff soll aussehen, als ob es gerade aus der Werft kommt. So ist es auch! Ein Heer von Arbeitern ist auf dieser „nautisch-geriatrischen Intensivstation“ beschäftigt. Auf etlichen Booten sind es mehr als 10 Mann, die gemeinsam mit der Crew schleifen und polieren – und es sind viele Boote, die so umsorgt werden. Dazu kommen die Segelmacher, die während der zwei Veranstaltungen – der Classic Regatta und der Sailing Week, die eine Woche später für die modernen Boote stattfindet – Unglaubliches leisten müssen, um die teilweise über 1.000 m² großen Tücher zu reparieren. Während der Veranstaltungen arbeiten sie 24 Stunden nonstop, damit am nächsten Tag wieder alle Segel genäht sind. Obwohl bei diesen Rennen mehr der kameradschaftliche Gedanke und jener der Pflege der Tradition vorrangig sind. Im Concours d’Elegance wird daher das schönste, am besten restaurierte Schiff prämiert. Heuer hat sich diese Ehrung eines der kleinsten Boote der Flotte verdient. Die nur 45 Fuß lange THAlIA, Baujahr 1888 – Sie haben richtig gelesen, 120 Jahre alt und gerade erst mit ihrem Eigner aus England angekommen –, wurde nicht nur das schönste Boot der „Vintage Class“ (vor 1940 erbaut), sondern auch der Gesamtsieger in puncto „Elegance“. Zusätzlich gewann sie noch den Preis für das am besten restaurierte Holzboot, das fotogenste Boot und wurde Zweite ihrer Klasse – nur geschlagen vom mehr 01 handgenäht. Der Mastkragen der 45 Fuß langen THALIA, Baujahr 1888. 02 eignerkabine. Bereits vor 120 Jahren mit Waschbecken. 03 lederbezug. Ein Block mit Klampe auf der THALIA. 04 baujahr 1938. MARIELLA von William Fife V.