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OCEAN7 2007-12

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In dieser Ausgabe von OCEAN7 finden Sie viele Tipps, die Segler wissen sollten. Von Regatta-Tricks bis hin zu den schönsten Winter-Revieren.

98 TexT florian t.

98 TexT florian t. Mrazek foTo heiko Mandl Primadonna vom Traunsee Endlich. Monatelang wurde gemunkelt und geraten, jetzt ist sie da: das neue frauscher-flaggschiff 909 Benaco, mit der das traditionsreiche familienunternehmen mit einem feuerwerk an hightech und eleganz sein 80-jähriges Jubiläum feiert.

Yacht 99 Quasi als Abschiedsgeschenk nach unserem ersten Besuch im Hause Frauscher versprach uns CEO Stefan Frauscher heuer im Frühsommer hoch und heilig eine Einladung zur Präsentation des damals noch namenlosen Neunmeter-Prototyps für das Jahr 2008, welcher der oberösterreichische Traditionswerft endgültig den vor einigen Jahren begonnenen Sprung vom heimatlichen Traunsee auf den Weltmarkt für sportliche Runabouts sicher soll. Wie es einem Ehrenmann wie Stefan Frauscher gebührt, flatterte also vor einigen Wochen eine Einladung zur Gmundener Lifestylemesse „Frauscher and Friends“ in die Redaktion, deren unbestreitbarer Höhepunkt die Präsentation der neuen 909 Benaco sein sollte. Historische Zahlenspiele 909 Benaco also, wobei die dreistellige Zahl mit der Null wie bei Frauscher üblich zeitgleich die Länge sowie die Antriebsart signalisiert. Ihren klingenden Namen erhielt die Benaco nach dem 2797-Seelen-Ort Torri del Benaco am Ostufer des Gardasees, der ab 1383 auf den Ruinen einer Ritterburg erbaut wurde und schon im 15. Jahrhundert dem Dogen von Venedig als Hauptsitz der „Gardesana dell‘Acqua“ diente; einem Zusammenschluss von zehn Gemeinden, deren Aufgabe es war, dem ausartenden Schmugglerwesen rund um den Gardasee Einhalt zu gebieten. Runabout-Diplomatie In Zurückhaltung übten wir uns bei OCEAN7, als wir im Sommer bereits aus erster Hand wussten, was andere Fachmedien noch nicht einmal ahnten. Was nicht heißt, dass speziell unserem Fotografen nicht ganz fürchterlich die Finger juckten, als wir bei unserer Werftbesichtigung im Mai plötzlich auf die CNC-Formen des Benaco-Prototyps und sogar erste computeranimierte Fotos stießen. Aus Respekt dem Projekt gegenüber wahrten wir manierliches Stillschweigen. Seelisch derart präpariert ging es am 3. November also auf in Rich- 01 „In der Benaco verschmilzt die aggressivität der Lido mit der traditionellen anmut von St. tropez und Riviera. “ Designer Wolfgang Gebetsroither tung Toscana Kongresszentrum in Gmunden, das Frauscher als würdigen Rahmen für die Weltpremiere des „ultimativen Day Cruisers“ ausgewählt und in einem Aufwaschen gleich noch mit einigen hochkarätigen Geschäftspartnern als Lifestyle-Messe in Szene gesetzt hatte. Schließlich stand neben allerlei Schönem aus Mode und Architektur und dekorativem Zubehör zum Wohnen und Wegsperren auch das 80-jährige Firmenjubiläum an – und 4000 Gäste sorgten für eine standesgemäße Szenerie. Best of Frauscher-Design Der enorme Erfahrungsschatz im Bau von Yachten diente dem Hamburger Yacht-Designer Georg Nissen sowie Wolfgang Gebetsroither von arge.atelier, beides langjährige Partner der Firma Frauscher, als Basis für eine gelungene Symbiose aus intelligenter Technik und unverwechselbarer Ästhetik. „Die größte Herausforderung beim Design war zweifelsohne die Gestaltung der Kajüte – für ein Frauscher-Produkt ja eine Premiere“, gibt Designer Gebetsroither zu und meint damit die keineswegs bauchige, sondern markentypische sportlich-elegante Seitenlinie der schnellen Schönen. „In der Benaco verschmilzt vom Bug aus die Aggressivität der Lido mit der traditionellen Anmut 02 03 01 Kraft der zwei herzen. Unter der mächtigen Kuppel ruhen die 640 Pferdchen der beiden Volvo Pentas. 02 Licht und Schatten. Klassische Rundinstrumente, schöne Gashebel, nur die schnöden Plastikschalter stören das Gesamtbild. 03 feng-Shui. Blaue LEDs füllen den spartanischen Innraum der Benaco mit blauem Ambiente. Technische Daten Motor: zweimal Volvo Penta mit 320 PS Geschwindigkeit: 40 Knoten Länge: 9,09 Meter Breite: 3 Meter Tiefgang: 0,87 Meter Gewicht: ab 3.200 Kilogramm Treibstofftank: 2 x 220 Liter

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