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OCEAN7 2007-12

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In dieser Ausgabe von OCEAN7 finden Sie viele Tipps, die Segler wissen sollten. Von Regatta-Tricks bis hin zu den schönsten Winter-Revieren.

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YACHT 95 Strahlender Sonnenschein, angenehme 26 Grad und Palmen wohin man schaut: Das Urlaubsidyll Florida ist das Gleiche geblieben, seitdem der Konquistador Hernando de Soto das Stückchen Amerika nördlich des karibischen Meeres im Jahr 1539 in Besitz nahm. Unseren Besuch im „Sunshine State“ verdanken wir jedoch weniger spanischen Eroberern, als vielmehr Wilfried Weiland, seines Zeichens Händler und Importeur der US-Yachtmarke Regal für fast ganz Europa, den Mittleren Osten und Afrika: Der Amstettener war es, der uns aus dem nebligen, kalten Österreich ins sonnige Orlando einlud, um Anfang November bei der „International Sales Conference 2008 by Regal Boats“ die neuesten Modelle des noblen Bootsherstellers aus Übersee in Augenschein zu nehmen. Familientradition Die nordamerikanische Werft Regal („Rigal“ gesprochen, um ungewollte Assoziationen mit Einbaumöbeln gleich von vornherein zu vermeiden) wurde bereits 1969 von dem in Amerika schon zu Lebzeiten legendären Yachtbauer Paul Kuck gegründet und befindet sich als eine der letzten international tätigen Werften auch heute noch in Familienbesitz. Als Nachfolger des kürzlich verstorbenen Firmengründers teilen sich heute die Söhne Duane und Tim Kuck die Führung des Unternehmens; der eine hat bei den betriebswirtschaftlichen Fragen das Sagen, während der andere in den beiden Produktionsstandorten in Orlando und Valdosta im Bundesstaat Georgia das Steuer in Händen hält. Schon vor dem Generationenwechsel arbeiteten beide Brüder bereits drei Jahrzehnte lang im elterlichen Betrieb, von Grünschnäbeln also keine Rede. Diese Aufgabe steht derzeit noch Paul Kuck jun. zu, der im zarten Alter von 16 Jahren seinerseits die Familientradition in dritter Generation hochleben lässt und als Kapitän auf einem der größeren Modelle den Redakteuren fachkundig Rede und Antwort stand. USA-Connection Neben Wilfried Weiland bieten noch etwa 180 Händler und Importeure Regal Boote in 45 Ländern rund um den Globus an. Was Weiland von den meisten seiner Kollegen unterscheidet, ist wiederum seine eigene Tradition: Seit 28 Jahren vermarktet und verkauft er die Boote aus Florida, zu Beginn nur im deutschsprachigen Raum, nun schon auf drei Kontinenten – wenn jemand also Bescheid weiß, dann er. „Unter den enorm vielen nordamerikanischen Bootsherstellern zählt Regal mit Sicherheit zu den Hochwertigsten“, so die Ansage des Amstettener Unternehmers. Anders als die meisten Hersteller aus Übersee vermeidet man bei Regal nämlich den Fehler, sich ausschließlich auf den heimischen Markt zu konzentrieren. So wurde etwa das neue Flaggschiff der Werft, die mehr als 17 Meter lange Yacht 5260, von einem venezianischen Design- Büro speziell für den europäischen Markt gezeichnet und konstruiert. 5260: 17 Meter Hochgenuss Und genau dieses 770.000-Euro-Gustostückerl steht unmittelbar nach Ankunft im Sanibel Harbour Resort, etwas außerhalb von Fort Meyers an der Westküste Floridas, im Mittelpunkt des Interesses der etwa 30 Journalisten aus 15 Ländern. Hier, in der einstigen Winterresidenz großer Männer wie Henry Ford oder Thomas Alva Edison, ist es Technische Daten 5260 Motor: Volvo 600-IPS Diesel Geschwindigkeit: 32 Knoten Länge: 16,15 Meter Breite: 4,67 Meter Tiefgang: 1,17 Meter Gewicht: 15.513 Kilogramm Treibstofftank: 1.703 Liter Preis: ab EUR 770.000,- inkl. MWSt. 5260 01 MEERES-KOMBI. In der optionalen Garage lässt sich das Beiboot elegant verstauen. 02 PICOBELLO. Materialien und Verarbeitung sind überall auf Deck annähernd perfekt. 03 FRISCHLUFT. Am Oberdeck herrscht Cabriofeeling ohne Komforteinbuße. 04 GUTE NACHT. Wahlweise bis zu drei Kabinen nimmt die 5260 in ihrem Inneren auf. 05 TRAUTES HEIM. Leder, Holz, Marmor und Edelstahl: Herz, was wollst du mehr?

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