ocean7 2/2023

Boot Tulln. 360 Aussteller aus 21 Nationen zeigen auf der Austrian Boat Show vom 2. bis 5. März die gesamte Welt des Wassersports. Captain Gugg. Ein Österreicher rockt das legendäre Golden Globe Race! Wir durften kurz mit Skipper Michael Guggenberger telefonieren. Sinking World. Andreas Franke macht Kunst unter Wasser – und zeigt diese auch dort. Ausgesuchte Werke sind aber auch im von ihm betriebenen oceanstore in Wien zu sehen. Hanse 510. Die größte auf der Boot Tulln gezeigte Segelyacht im Porträt. Wellcraft 355. Das US-amerikanische SUV der See(n) ist ebenfalls in Tulln zu sehen. Donau. Mit dem Motorboot Österreichs großen Strom erkunden. Kleine Kykladen. Segel-Blogger Markus Silbergasser führt durch die fast unbewohnte griechische Inselgruppe. Feuer frei. Weltumsegler Wolfgang Hausner gibt Tipps, wie man seine Yacht mit legalen Waffen gegen Überfälle schützen kann. Meer hilft. Ein Viertel des menschlich freigesetzten Kohlendioxids schluckt der Ozean.

Hanse 510 Nachdem vor

Hanse 510 Nachdem vor allem der Chartermarkt in den letzten Jahren Katamarane für sich entdeckt hat, ist bei den Monohulls ein bemerkenswerter Trend zu beobachten. Um die Vorteile der Zweirümpfer –Stichwörter: Platz und Komfort – etwas zu egalisieren, legen viele neue Einrümpfer zu: Die Rümpfe werden breiter, die Innenräume geräumiger, die Ausstattungen üppiger. Barocke Fülle ist in, einschränkende Askese ist out im Markt moderner Segelyachten, besonders in der Mittelklasse. Die neue Liebe zur Üppigkeit lässt sich gut an der im Oktober auf der Barcelona Boat Show vorgestellten Hanse 510 besichtigen, die auf der Boot Tulln ihre Premiere in Mitteleuropa feiern wird (auf einen eigenen Auftritt bei der boot Düsseldorf hat Hanse Yachts mit Sitz in der Hansestadt Greifswald heuer verzichtet). In Tulln ist die Hanse 510 leicht zu identifizieren – es ist die größte Segelyacht in Halle 10. 72 2/2023

Barock rockt Die Mächtigste auf der Austrian Boat Show in Tulln: Mit der Hanse 510 legt einer der weltweit größten Segelyacht- Hersteller das zweite Modell seiner neuen Baureihe vor und bestätigt auch in der Klasse der 50-Fuß-Fahrtenyachten den Trend zu mehr Volumen und Komfort, einfachem Handling und viel Auswahl. Text W O L F G A N G G E M Ü N D Fotos JÉRÔME KELAGOPIAN Renderings HANSEYACHTS/RACOUPEAU STUDIOWECHSEL Die ersten Eindrücke von außen: Ein mächtiger Rumpf mit hohem Freibord, der in den Innenräumen für Stehhöhen bis 2,12 m sorgt. Deutlich ausgeprägte Chines im Bug- und Heckbereich des Rumpfes, die ebenfalls das Innenvolumen der Yacht vergrößern, während eine schlankere Wasserlinie für höhere Geschwindigkeiten sorgt. Ein mächtiges Heck, das mit 4,91 m ebenso breit ist wie die Mitte der Yacht. Das sieht bei der ebenfalls noch erhältlichen Hanse 508 ganz anders aus: Diese erreicht mittschiffs die maximale Breite von 4,75 m und verjüngt sich zum Heck wieder – eben so, wie sich man klassische Segelyachten vorstellt. Weil gerade die 508 erwähnt wurde: Deren Linien stammt vom Kon struktionsbüro Judel/Vrolijk & Co, das viele Jahre lang praktisch jede Hanse-Yacht entworfen hat. Die neue 510 ist hingegen ein De- 2/2023 73