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ocean7 2/2022

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Schön klug. Das erfinderische Genie der Hollywood-Diva Hedy Lamarr. Sailswoman. Coach Hildegard Etz über die großen Fähigkeiten und kleinen Ängste der Frauen an Bord. Blue Water Womans Challenge. Der österreichische Segelverein von Frauen für Frauen. Miles & Meer. Von Andalusien nach Sardinien – 1.000 Meilen unter Segel mit Skipper und Blogger Markus Silbergasser. Gefangen im Taifun. Weltumsegler Wolfgang Hausner im Kampf gegen den Supertaifun Rai. Modern lernen. Mit Blue-2 und In2TheBlue aktiv und interaktiv zum Skipperschein. Silent Yachts. Die Erfolgsgeschichte der österreichischen Solar-Katamarane – jetzt auch mit Kite-Antrieb. Jeanneau. Schöne Aussichten: die neue Sun Odyssey 380 mit cleverem Walkaround-Konzept, drei Kielvarianten und hohem Wohlfühl-Faktor. Kaufcharter. Maßgeschneiderte Modelle sind mehr denn je das Um und Auf für zufriedene Kunden, so der Experte Albert Grassl von Trend Travel & Yachting. Project Manaia. So gelingt Recycling von gesammeltem Plastikmüll an Bord. Blaue Flotte. Meeresbiologe Dr. Reinhard Kikinger über die Lebensformen entlang der maritimen Wasserlinie.

Sonnige Au Silent 60

Sonnige Au Silent 60 Mallorca, Porto Adriano – die Marina mit Starck- Design ist allererste Adresse für noble Yachtbrands. Silent Yachts hat hier sein Mittelmeer-Office eröffnet. Die Edelmarina bietet den passenden Rahmen für die standesgerechte Präsentation der solarbetriebenen Motorkatamarane. Das gestiegene Interesse an Silent Yachts auch jenseits des großen Teichs deckt ein Office in Fort Lauderdale ab. Die Firmengründer Michael und Heike Köhler aus Klagenfurt pendeln zwischen dem Headquarter am Wörthersee und den Produktionsstätten in Thailand, Italien und der Türkei hin und her. Man gönnt ihnen den Erfolg ihres Solarkonzepts, das sie seit mehr als 15 Jahren unbeirrt verfolgen. Die experimentierfreudigen Pioniere haben sich zu etablierten Trendsettern für nachhaltige Yachtkonzepte entwickelt. Und die zwölf im Bau befindlichen Solarkats zeigen, dass ihr Konzept auf der ganzen Linie von 55 bis 80 Fuß aufgeht. Wer noch den Prototyp Solarwave 46 vor dem geistigen Auge hat, dem wird beim Anblick der neuen Silent 60 erst richtig klar, was für ein Quantensprung hier stattgefunden hat. Vom Test- und Labor- Katamaran zu einer ausgereiften High-End-Yacht – nicht nur technisch auf der Höhe, sondern dank Designer Marco Casali auch in einem überzeugenden und selbstbewussten Look. Durch ihre Breite bieten Katamarane innen und außen schon jede Menge Platz – doch die Silent 60 64 2/2022

ssichten Wenn man über Silent Yachts mit Sitz in Kärnten schreibt, geht es nicht bloß um ein einzelnes Yachtmodell. Man muss das ganze Erfolgskonzept im Blick behalten. Unser Augenschein in Porto Adriano zeigte, dass Silent Yachts und seine Kunden eine sonnige Zukunft vor sich haben. Text STEFAN DETJEN | Fotos ALBERTO COCCHI punktet auch mit mehr Raumgefühl in der Höhe. Im Salon kann ich die Hände nach oben ausstrecken, die Decke erreiche ich trotzdem nicht. Der Salon, die Pantry, die Kabinen, die Nasszellen – überall großzügige Dimensionen und gepflegtes Ambiente. Selbst der futuristische Steuerstand passt ins gestylte Ganze. Kein Wunder, erhielt die Silent 60 doch den German Design Award in der Kate gorie Excellent Product Design. Doch nicht nur der Style, sondern auch der hohe technische Stand wurde prämiert – beim Gustave Trouvé Award for Excellence in Electric Boating holte sich die Silent 60 den ersten Rang in der Kategorie Serienboote ab acht Meter. Nicht umsonst nennt man die Silent Yachts bereits die „Teslas der Meere“. Wen wundert es dann noch, dass in der auf 40 Personen angewachsenen Silent-Crew jetzt auch Jochen Rudat im Vorstand sitzt – er war vorher Tesla Central Europe Director und berichtete direkt an Elon Musk. Who’s next? ENERGIE GRATIS FREI HAUS Captain Mike startet die beiden 250 kW-E-Motoren. Die Silent 60 ist State-of-the-Art. Ihr solar-elektrischer Antriebsstrang der nächsten Generation verfügt über leistungsfähigere Elektromotoren, größere Batteriebänke und eine höhere Spitzenleistung als die Vorgängermodelle. E-Boote sind ja eigentlich absolut nichts neues, bereits 1838 (also vor fast 200 Jahren!) wurde in St. Petersburg ein erfolgreicher Testlauf eines elektrisch angetriebenen 2/2022 65

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