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ocean7 2/2020

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Sisi vor! Die VO65 des Austrian Ocean Race Project nimmt Fahrt auf – mit Ziel Alicante 2021. Reif für die Insel? Christian Kargl und occean7 rufen zur ultimativen 24-Stunden-Insel-Challenge im Mai. Secret Sailing: Markus Silbergasser verrät, wo noch idyllische Rastplätze im Mittelmeer zu finden sind. Lago 26 Foil: Wachsen dem erfolgreichen Jollenkreuzer (Schwert, Kiel) nun wirklich auch Flügel? Frauscher 1414 Demon Air. Michael Frauscher über T-Tops und die Kunst des Weglassens am Traunsee. Marian M 800: Schön, schnell, still – das neue Flaggschiff von Boote Marian am Wolfgangsee. Let there be Tulln: News, Tipps und Highlights zur Austrian Boat Show 2020. Segler für den Moment: Weltumsegler Wolfgang Hausner über gestrandete Schicksale in der Tambobo Bay. Aliens im Mittelmeer: Meeresbiologe Manuel Marinelli über die verheerende Invasion unter Wasser.

Alles was Recht ist Wer

Alles was Recht ist Wer fragt, gewinnt Die angebotenen Kautionsversicherungen sind vorsichtig ausgedrückt sehr unterschiedlich. Die verschiedenen Konditionen machen es dem Laien auch nicht leichter, die Versicherungsleis tung im Schadensfall richtig zu bewerten. Hinterfragen macht absolut Sinn. Als Erfinder und Pionier der zwölf volle Monate lang segeln konnte, wo er wollte, so lange er wollte Skipper-Haftpflicht-Versicherung waren wir auch die Ersten, und mit welchem Schiff er wollte. die ein Konzept für eine Kau­ Via „me too“ zogen die Mitbewer­ tionsversicherung entwickelt hatten. ber nach. Aber viel vorsichtiger und Die Erfahrungswerte damals rund restriktiver, mit zeitlicher Beschränkung ums Milleniumsjahr waren gleich und mitunter deutliche höhe­ null, ich zählte an den Knöpfen meines ren Selbstbehalten. Je kürzer die Hemdes: Soll ich, soll ich nicht? Versicherungszeit und je höher die Ich glaubte daran, dass sich die FRIEDRICH SCHÖCHL Selbstbeteiligung, desto schlechter Skipper mit Charterkautions-Versicherung nicht anders geschickt oder Skipper-Haftpflichtschränkter die Leistung, desto höher ist Skipper aus Leidenschaft, Erfinder der für Skipper und Crew. Je einge­ ungeschickt verhalten würden als versicherung und der Ertrag für den Anbieter. So auch ohne. Wir wagten das Experiment, Gründer der Versicherungsgesellschaft der Schluss einiger weniger seriöser denn das war es. Rückwirkend kann Yacht-Pool. Vercharterer, die versuchen, sinkende Chartererträge unter anderem ich nach 20-jähriger Erfahrung und kolumne@ocean7.at zigtausenden abgewickelten Schäden durch Einbehalte von Charter-Kautionen sagen, die Skipper haben mich nicht aus eigenen „Versicherungspro­ enttäuscht! dukten“ – auch „Kautionsabgeltung“ Fast jedem Skipper ist es peinlich, genannt – aufzubessern. einen Kaskoschaden melden zu müssen, Unberechtigte oder tatsächlich ge­ ein Missgeschick kratzt immer rechtfertigte Einbehalte führen im­ auch ein wenig am Ego. Und die Entschuldigung, mer wieder zu Verärgerungen von dass man ja jahrelang Chartercrews. Es kratzen aber auch ohne Schaden gefahren ist, diesmal überhöhte „Kautionsabgeltungsforderungen“ aber so widrige Umstände zum bedauerlichen am Image diverser Schaden führten, ist Vercharterer. häufiger Begleiter der Schadensberichte. Die Prämien für die Kautionsab­ Mit der Einschätzung unserer geltung verschiedener Charterbetrei­ Prämien in Relation zum Verhalten ber sind höchst unterschiedlich. Wir unserer Skipper lagen wir erfreulich wollen an dem in der Praxis von richtig – wir konnten sie seit 20 Jahren namhaften Firmen angebotenen unverändert stabil halten. Und „Abgeltungsbeispiel“ die realistische wir boten von Anfang an eine Jahresversicherung unterschiedliche Kostenbetrachtung an, mit der der Skipper für den Charterskipper darstellen: Ein kleiner Unterschied nterschied r mit Wirkung! großer Ein Ein kleiner Ein mit Ein Wirkung! kleiner kleiner Unterschied großer Unterschied mit großer mit großer mit mit großer großer Wirkung! Wirkung! QUELLE: YACHT-POOL Kosten Kosten unterm Kosten Strich: unterm Kosten unterm Strich: Kosten Kosten Kosten unterm unterm Kosten unterm Strich: Strich: unterm Strich: Strich: unterm Kosten Strich: unterm Strich: hadens- bst- Jahres- Selbst- Schadens- Kau$ons- Kautions- Kau$ons- Kau$ons- Jahres- Jahres- Jahres- Jahres- Schadens- Selbst- Schadens- Schadens- Selbst- Selbst- Selbst- Selbst- Ersta;ung Ersta;ung Prämie Ersta;ung plus Prämie Ersta;ung Prämie plus Ersta;ung Prämie Ersta;ung Erstattung Ersta;ung plus Prämie Prämie plus Prämie plus plus plus Prämie plus plus Prämie plus Charterkautions-Versicherung plus Prämie plus von ligung höhe prämie beteiligung höhe höhe höhe höhe prämie prämie prämie beteiligung prämie höhe höhe höhe höhe beteiligung Selbstbeteiligung beteiligung beteiligung Selbstbeteiligung Selbstbeteiligung Selbstbeteiligung 000,00 00,00 1.900,00 € € € 100,00 2.000,00 1.900,00 € € € € 371,95 € 1.900,00 100,00 2.000,00 2.000,00 € 1.900,00 371,95 € € 2.000,00 € € 100,00 € 100,00 € 100,00 € € 371,95 € 100,00 1.900,00 € € 1.900,00 € € € € 1.900,00 € € € 371,95 € 371,95 € 371,95 € € € 371,95 € € € 371,95 € € 371,95 € 271,95 € € YACHT-POOL YACHT-POOL YACHT-POOL 3.000,00 3.000,00 € € € 3.000,00 € € 271,95 € 271,95 € 271,95 € € € 271,95 € € € 000,00 00,00 2.850,00 € € € 150,00 3.000,00 2.850,00 € € € € 421,95 € 2.850,00 150,00 3.000,00 3.000,00 € 2.850,00 421,95 € € 3.000,00 € € 150,00 € 150,00 € 150,00 € € 421,95 € 150,00 2.850,00 € € 2.850,00 € € € € 2.850,00 € € € 421,95 € 421,95 € 421,95 € € € 421,95 € € € 421,95 € € 421,95 € 000,00 00,00 1.700,00 € € € 300,00 2.000,00 1.700,00 € € € € 750,00 € 1.700,00 300,00 2.000,00 2.000,00 € 1.700,00 750,00 € € 2.000,00 € € 300,00 € 300,00 € 300,00 € € 750,00 € 300,00 1.700,00 € € 1.700,00 € € € € 1.700,00 € € € 750,00 € 750,00 € 750,00 € € € 750,00 € € € 750,00 € € 750,00 € 450,00 € € Uniqa Uniqa * * Uniqa * * Uniqa * 3.000,00 * * 3.000,00 € € € 3.000,00 € € 450,00 € 450,00 € 450,00 € € € 450,00 € € € 000,00 00,00 2.700,00 € € € 300,00 3.000,00 2.700,00 € € € € 750,00 € 2.700,00 300,00 3.000,00 3.000,00 € 2.700,00 750,00 € € 3.000,00 € € 300,00 € 300,00 € 300,00 € € 750,00 € 300,00 2.700,00 € € 2.700,00 € € € € 2.700,00 € € € 750,00 € 750,00 € 750,00 € € € 750,00 € € € 750,00 € € 750,00 € "Damage-Waiver" 000,00 00,00 ochenprämie 1.400,00 € € "Damage-Waiver" € 600,00 "Damage-Waiver" 2.000,00 1.400,00 € € 936,00 € eines € Wochenprämie € 936,00 Wochenprämie € 1.400,00 Wochenprämie 600,00 2.000,00 2.000,00 € 1.400,00 936,00 € € 2.000,00 € € 600,00 € 600,00 € 600,00 € € 936,00 € 600,00 1.400,00 € € 1.400,00 € € € € 1.400,00 € € € 936,00 € 936,00 € 936,00 € € € 936,00 € € € 936,00 € € eines eines eines bekannten eines bekannten bekannten eines 336,00 bekannten € 000,00 00,00 2.790,00 € € € 3.390,00 3.390,00 € € 3.390,00 € € 600,00 3.000,00 2.790,00 € € € € € Vercharterers 336,00 € 936,00 336,00 € Vercharterers 2.790,00 336,00 € € € 336,00 600,00 3.000,00 € € 3.000,00 2.790,00 € 936,00 € € € 3.000,00 € € 600,00 € 600,00 € 600,00 € € 936,00 € 600,00 2.790,00 € € 2.790,00 € € € € 2.790,00 € € € 936,00 € 936,00 € 936,00 € € € 936,00 € € € 936,00 € € 936,00 € 000,00 00,00 bis 430 2.200,00 430 € € Beispiel Beispiel Magazin "Yacht" Beispiel Magazin € „Yacht“ Beispiel bis Magazin 2.200,00 „Yacht“ bis Magazin „Yacht“ 800 3.000,00 3.000,00 „Yacht“ € 800 € € 3.000,00 € bis bis € 1.230,00 430 bis 430 bis € € 430 bis 430 2.200,00 € € 430 bis € bis 3.000,00 € 430 3.000,00 € 2.200,00 1.230,00 € 800 bis € € 3.000,00 € bis bis € 800 bis 800 bis € € 800 bis 800 1.230,00 € € 800 bis € bis 2.200,00 € 800 2.200,00 € € € € € 2.200,00 € € € 1.230,00 € 1.230,00 € € € € 1.230,00 € € € 1.230,00 € € € 1.230,00 € d 10/2019) * * Ausschluss * * Ausschluss von * Ausschluss von Lack-, * von Lack-, * von Ausschluss Lack-, Kratz-, Lack-, von Kratz-, Kratz-, Lack-, von Kratz-, Schrammschäden von Kratz-, Lack-, Schrammschäden Kratz-, (Stand Schrammschäden (Stand (Stand (Stand 10/2019) (Stand 10/2019) 10/2019) (Stand 10/2019) Ein wesentlicher Punkt für die richtige Bewertung der dargestellten unterschiedlichen Belastungen der Chartercrews ist die Wahrscheinlichkeit, in welcher Höhe ein Schaden eintritt. Die Anzahl der Schäden von 100,– sind mit Sicherheit die höchsten, denn das macht de facto jeder kleine Schaden aus. Die Häufigkeitskurve nimmt bis zum höchstvereinbarten Schaden kontinuierlich ab. Die Zahl der „Totalschäden“, wo die ganze Kaution verloren ist, ist also die geringste. Der Kostenunterschied ist also mit der Eintrittswahrscheinlichkeit zu gewichten und bekommt damit noch größeres Gewicht als dies diese Vergleichsrechnung zeigt. Ihr ist vereinfacht beispielhaft unterstellt, dass sich die verschiedenen Schadensbeispiele linear verteilen, also jede angenommene Schadenshöhe in gleicher Anzahl eintritt. Das ist eben in der Praxis nicht der Fall. Wir teilen die Ansicht der Yacht, dass diese gravierenden Unterschiede von vielen Skippern nicht in vollem Umfang ihrer finanziellen Auswirkungen erkannt werden. Und zudem schmackhaft gemacht werden, dass in diesem Fall keine Kaution (via Kreditkarte) hinterlegt werden muss. Ein teurer Service. Wie sich zeigt. Im dargestellten Vergleich wurde noch nicht berücksichtigt, dass die YACHT-POOL eine kostenlose weitere Deckung für alle privaten Charter enthält, die in den auf den Versicherungsbeginn folgenden zwölf Monaten alle Chartertörns mit einschließen. D. h., wer dieses Jahr im Frühling chartert, ist für alle Törns bis zum Frühjahr 2021 versichert. 68 2/2020

MARIAN Austrian Boatshow Tulln 2020 Halle 3, Stand 321 Boote Marian GmbH WEinbach 46, 5360 St. Wolfgang www.marianboats.at 5. BIS 8. MÄRZ 2020 SICHERN SIE SICH JETZT SONDERKONDITIONEN ZUR BOOT TULLN 2020 Lassen Sie Ihren Traum vom eigenen Boot wahr werden! Jetzt ist die richtige Zeit, um in See zu stechen: Mit einer Finanzierung von Booten und Yachten von abcfinance marina-solutions profitieren Sie von der Expertise und jahrelanger Erfahrung unserer Ansprechpartner. Sprechen noch heute mit uns und machen Ihre maritimen Wünsche wahr. abcfinance GmbH Wagenseilgasse 3 • 1120 Wien Telefon: +43 (0)1/3615 744 – 0 info@abcfinance.at Ihr Ansprechpartner vor Ort Robert Schweiger Mobil: 0664/8890 611 8 robert.schweiger@abcfinance.at

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