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People xxxxxx FOTO: SHUTTERSTOCK etwas warten, was aber keine große Rolle spielt. Mark hatte die Jahre seines Bootsbaues praktisch am Hungertuch genagt und musste immer wieder nach Hongkong, um dort zu jobben. Jetzt nicht mehr, nachdem er eine Erbschaft gemacht hatte. Aber gerade noch, denn sein Bruder in England hatte das Testament der Mutter gefälscht und sich zum Alleinerben ernannt. Das kam auf, wurde berichtigt, und Mark war zum ersten Mal in seinem Leben finanziell unabhängig. Ein paar Wochen später war es dann soweit: Mark rollte in einer beeindruckenden Aktion sein Schiff über Planken und runde Palmenstämme wieder ins Wasser. VIERMAL UM DIE WELT Andere Segler kommen, bleiben kurz und machen wieder weiter. So wie der Chilene Alan, dessen Vorfahren Schweizer waren. Das letzte Mal hatte ich ihn auf der Insel Carnaza vor drei oder vier Jahren getroffen. In der Zwischenzeit segelte er mit seiner 32-Fuß-Slup zum vierten Mal um die Welt und war wieder einmal auf den Philippinen gelandet. Eine kleine Reparatur war fällig: Vor längerer Zeit brach im schweren Wetter eine Welle ins Cockpit, zertrümmerte die Steckschot und ergoss sich in die Kabine. Die behelfsmäßige Notlösung war schon einige Monate in Betrieb, aber nachdem Alan bald „ Karl hatte nie geraucht, aß immer gesund und trank keinen Al kohol – er starb an Lungenkrebs.“ wieder in stürmischen südlichen Breiten segeln würde, verstärkte er die Kons truktion. Er wollte heil nach Chile kommen und danach auf seiner Farm an Land leben. SEIT 1984 AUF DEM MEER Interessante Gespräche hatte ich auch mit dem Belgier Luc, der mit seiner chinesisch-amerikanischen Partnerin Jackie auf dem Trimaran Sloepmouche hier durchkam. Im Gegensatz zu den meisten Seglern, die nur ein paar Jahre für das Leben am Wasser eingeplant haben, waren die beiden seit 1984 auf dem Meer unterwegs. Zwar langsam, denn zwischendurch wurde immer gearbeitet, um sich finanziell über Wasser zu halten. So gaben sie Unterricht in Tauchen und Unterwasserfotografie, arbeiteten auf Kreuzfahrtschiffen und Tauchbooten und haben auch Videos produziert. Außerdem züchten sie seit 1992 Hunde an Bord und verkaufen die jungen Welpen um gutes Geld. Diese kleine schwarze Rasse aus Belgien, Schipperke genannt, ist Links oben: die Einfahrt in die Tambobo Bay. Links Mitte: Marks Boot kurz vor dem Stapellauf, daneben wird an einem Fischerboot gearbeitet. Rechts: Manches Boot verlässt die Tambobo Bay nie wieder. Links unten: die schönen Seiten der Visayas-Inseln. Rechts unten: Wolfgang Hausners Holzkat Taboo III wartet am Strand auf Tischler Delfin. 30 2/2020

YACHTCHARTER und SEGELKREUZFAHRTEN auf der ganzen Welt Der Engländer Mark und sein Gaffelkutter. „ Mark hatte die zehn Jahre seines Bootsbaus praktisch am Hungertuch genagt – bis er ein Erbe machte.“ intelligent, schwimmt gerne und verteidigt vehement ihr Revier. Das machte sich mehr als bezahlt, als Abu Sayyaf-Terroristen die kleine Holiday Ocean Marina überfielen, in der Luc und Jackie gerade mit ihrem Trimaran lagen. Diese befindet sich auf der Insel Samal nahe der Hauptstadt Davao im Süden von Mindanao. Die Attacke geschah kurz vor Mitternacht. Die Abu Sayyaf konzentrierten sich auf Boote, auf denen Lichter zu sehen, die also bewohnt waren. Zuerst nahmen sie die Yacht des Amerikaners Steven Tripp aufs Korn, aber der und seine japanische Frau Kazuka wehrten sich vehement und schrien um Hilfe. Aufmerksam gemacht durch den Radau sah der norwegische Marina-Manager Kjartan Sekkinstad nach, was da vor sich ging, geriet in ein Handgemenge mit den Angreifern, fiel vom Steg ins Wasser, kletterte wieder hoch und wurde überwältigt. Andere Rebellen hatten inzwischen die beiden Kanadier John Ridsdel und Robert Hall sowie dessen philippinische Lebensgefährtin, Marites Flor, aus den Yachten gezerrt und in ihre Gewalt gebracht. Luc und Jackie waren im Cockpit des Trimarans, als sie von den Abu Sayyaf mit vorgehaltenen Gewehren aufgefordert wurden, auf den Steg zu steigen. Luc und Jackie blieben, wo sie waren, während die drei Schipperke zähnefletschend aus vollem Hals bellten. Diese Konfrontation zwischen den 1 500 professionelle Vercharterer BOOT TULLN 14 000 Boote in über 180 Revieren MEHR ALS 10 JAHRE ERFAHRUNG UND LEIDENSCHAFT Wir sind für Sie unterwegs auf der größten Bootsmesse Österreichs: Aktuelle Trends, neue Charterboote, ausgefallene Destinationen. Wir informieren uns, um Sie auch 2020 aktuell und fundiert bei Ihrer Urlaubsplanung beraten zu können. Erhalten Sie zwischen dem 05. und 08. März online 5% Messerabatt auf zahlreiche Angebote. +49 30 56795183 www.globesailor.de